Hvad er VFD lavet af

Et variabelt frekvensdrev (VFD) er en elektronisk enhed, der styrer hastigheden og drejningsmomentet på en elektrisk motor ved at variere frekvensen og spændingen på den strøm, der tilføres den. VFD'er, også kendt som AC-drev eller frekvensomformere, bruges til at optimere motorens ydeevne, spare energi og forbedre processtyringen i forskellige applikationer.

Der er mange grunde til at justere en motors hastighed.
For eksempel:

Spar energi og forbedr systemets effektivitet
Omdan energi i hybridapplikationer
Tilpas drivhastigheden til proceskravene
Tilpas drevets drejningsmoment eller effekt til proceskravene
Forbedr arbejdsmiljøet
Reducer støjniveauet, f.eks. fra ventilatorer og pumper
Reducer mekanisk belastning i maskiner og forlæng levetiden
Reducer spidsbelastningsforbruget af el, undgå spidsbelastningsstigninger i elpriserne, og reducer størrelsen på den nødvendige motor.

 

Hvad er de vigtigste fordele ved at bruge et variabelt frekvensomformer?

Et frekvensomformer justerer strømforsyningen, så den matcher energibehovet fra det drevne udstyr, hvilket er måden, hvorpå energibesparelse eller optimeret energiforbrug opnås.
I traditionel direkte-on-line (DOL) drift, hvor motoren altid kører med fuld hastighed uanset det faktiske behov, kan et variabelt frekvensdrev reducere energiforbruget betydeligt. Med et variabelt frekvensdrev er der typisk en besparelse på el eller brændstof på 40%. Sneboldeffekten betyder, at brugen af ​​et variabelt frekvensdrev også kan hjælpe systemet med at reducere NOx- og CO2-udledning.

Dagens VFD'er integrerer netværk og diagnosticering for bedre kontrol og større produktivitet. Så energibesparelser, intelligent motorstyring og reducerede spidsstrømme – det er fordelene ved at vælge en VFD som din motorstyringssystemcontroller.

VFD'er bruges mest almindeligt til at styre ventilatorer, pumper og kompressorer, som tegner sig for 75% af VFD-applikationer på verdensplan.

Softstartere og full-line kontaktorer er to af de enklere motorstyringer. En softstarter er en solid-state-enhed, der giver en blid, kontrolleret acceleration af en motor fra start til fuld hastighed.